Praxis-Guide
Klarlack-Perfektion mit der SATAjet X 5500: I vs. O richtig nutzen
Dieser Fokus-Artikel zeigt, wie Sie mit der SATAjet X 5500 Klarlackflächen reproduzierbar glänzend ablegen. Sie erfahren, wann das I- oder O-Düsenbild punktet, welche Startwerte sich bewährt haben (Richtwerte) und wie Sie typische Klarlack-Probleme schnell beheben.
I-Düsenbild
Konzentriert/kräftig – ideal, wenn Tempo zählt und Kanten sauber stehen müssen.
O-Düsenbild
Weich/breit – sehr homogenes Auflegen, gut für große Flächen/Verlauf.
Digital-Option
Einlassdruck präzise ablesen – besonders nützlich bei Klarlack-Finish.
Profi-Tipp:
Für Hochglanz große Flächen mit O-Düsenbild, 2 satten Gängen und gleichmäßigem Tempo anlegen. Vorher auf Musterblech die Verlaufsneigung prüfen und Druck in 0,1-bar-Schritten feintrimmen.
Startwerte Klarlack (Richtwerte)
| Setup | HVLP | RP |
|---|---|---|
| Einlassdruck | ca. 2.0 bar | ca. 2.1–2.4 bar |
| Düsengröße (X) | 1.3–1.4 (O für weicheres Auflegen) | 1.2–1.3 (I für mehr Punch, O für Verlauf) |
| Spritzabstand | ca. 15–18 cm | ca. 18–20 cm |
Je nach Klarlacksystem/Temperatur anpassen; stets Materialdatenblatt einhalten.
Schneller Ablauf für Klarlack
- Testblech mit gewähltem Düsenbild besprühen, Verlauf prüfen.
- Ersten satten Gang mit konstanter Geschwindigkeit, 70% Überlappung.
- Kurz ablüften lassen (laut TDS), zweiten satten Gang auflegen.
- Kanten/Vertiefungen zuerst, anschließend Flächen „nass in nass" schließen.
- Feinjustage: Einlassdruck in 0,1-bar-Schritten, Abstand ±2 cm variieren.
- Trocknung und Endkontrolle; Staubeinschlüsse gezielt entfernen.
FAQ Klarlack
I oder O für Hochglanz?
Meist O für weichen Verlauf; I für kompakteren Auftrag bei Kanten/Spot.
Welche Düse starten?
RP 1.2–1.3 oder HVLP 1.3–1.4 sind gängige Startwerte (Richtwerte).
Wie Overspray minimieren?
HVLP nutzen, Druck moderat, Abstand passend, saubere Luftführung.
Digital-Version sinnvoll?
Ja, für präzisen Einlassdruck bei sensiblen Klarlack-Finishes hilfreich.
Wartung für konstantes Finish?
Düse/Nadel sauber halten, Dichtungen prüfen, Luft trocken/ölfrei.
