Die wichtigsten Spritzverfahren für hochwertige Lackierergebnisse

Für perfekte Lackierergebnisse ist die Wahl des richtigen Spritzverfahrens entscheidend. Jedes Verfahren bietet spezifische Vorteile und beeinflusst Materialverbrauch, Oberflächenqualität und Effizienz. In diesem Artikel stellen wir Ihnen die wesentlichen Zerstäubungssysteme vor, ihre Eigenschaften und Einsatzgebiete und erklären die Unterschiede zwischen HVLP und RP.

1. Die Faktoren für das passende Spritzverfahren

Bei der Wahl des Spritzverfahrens spielen verschiedene Faktoren eine Rolle. Je nach Objektgröße, den Qualitätsanforderungen, dem verwendeten Lacksystem und der Arbeitsgeschwindigkeit sind unterschiedliche Systeme optimal. Auch gesetzliche Vorgaben wie die VOC-Richtlinie zur Reduzierung von Emissionen können die Wahl des Verfahrens beeinflussen.

2. Die wichtigsten Zerstäubungssysteme

Je nach Anwendung und Material gibt es verschiedene Zerstäubungstechniken:

• Hochdruckverfahren: Hierbei wird das Material bei etwa 3-10 bar Düsendruck zerstäubt. Es eignet sich für größere Flächen, da es eine schnelle Auftragung ermöglicht. Allerdings kann der Materialverbrauch durch den höheren Overspray-Anteil steigen.
• Compliance-Verfahren: Mit einem Düsendruck von etwa 2 bar ist dieses Verfahren eine kostengünstige Alternative zum Hochdruckverfahren. Es bietet eine bessere Übertragungsrate und reduziert die Abfallmenge.
• HVLP (High Volume Low Pressure): Das HVLP-Verfahren arbeitet mit einem maximalen Düsendruck von 0,7 bar. Durch die hohe Übertragungsrate eignet es sich besonders für präzise Anwendungen, wie sie in der Fahrzeuglackierung gefragt sind. Der geringere Overspray-Anteil schont Umwelt und Budget.
• Airless und Air-Assisted: Bei diesen Verfahren wird das Material mit Drücken von bis zu 300 bar (Airless) bzw. 50-150 bar (Air-Assisted) aufgetragen. Sie sind besonders für sehr große Flächen geeignet und ermöglichen eine hohe Deckkraft.

3. Die Bedeutung der Übertragungsrate

Die Übertragungsrate gibt an, wie viel des Materials tatsächlich auf der Oberfläche ankommt. Die gesetzliche Vorgabe liegt bei einer Mindestübertragungsrate von 65 %. Insbesondere HVLP-Systeme und das Reduced-Pressure-Verfahren (RP) erfüllen diese Vorgabe und bieten gleichzeitig eine hohe Effizienz. Die SATAjetX 5500 HVLP erreicht hierbei besonders hohe Übertragungsraten und reduziert so den Lacknebel, was Umwelt und Gesundheit zugutekommt.

4. Der Einfluss der Spritzstrahlgeometrie

Die Form und Qualität des Spritzstrahls werden durch die Geometrie der Luft- und Farbdüsen sowie die Strömungsverhältnisse bestimmt. Eine gut abgestimmte Strahlgeometrie reduziert die Fehlerquote und sorgt für ein gleichmäßiges, präzises Ergebnis. Dies ist besonders bei anspruchsvollen Oberflächen wichtig, wo jede Unebenheit sichtbar wird.

5. Effiziente Zerstäubung und geringe Emissionen: Die HVLP-Technik

HVLP-Systeme wurden entwickelt, um die Umwelt zu schonen und den Materialverbrauch zu optimieren. Sie arbeiten mit niedrigem Druck und hohen Volumina, sodass weniger Lacknebel entsteht. Die hohe Übertragungsrate stellt sicher, dass ein Großteil des aufgetragenen Materials die Oberfläche tatsächlich erreicht und nicht als Overspray verloren geht. Dies macht die HVLP-Technik ideal für Anwendungen, bei denen präzises Arbeiten und Ressourcenschonung im Vordergrund stehen.

Unterschiede zwischen HVLP und RP: Zwei Methoden für optimale Lackierergebnisse

HVLP (High Volume Low Pressure) und RP (Reduced Pressure) sind zwei Spritzverfahren, die jeweils spezifische Vorteile für die Lackierung bieten. Sie haben unterschiedliche Einsatzgebiete und Anwendungen:

HVLP (High Volume Low Pressure)

Das HVLP-Verfahren verwendet große Luftvolumina bei niedrigem Druck. Dies sind die Merkmale:

• Düsendruck: Maximal 0,7 bar (ca. 10 psi).
• Übertragungsrate: Besonders hoch, da über 65 % des Materials auf der Oberfläche landen, was Overspray reduziert.
• Lacknebel: Weniger Lacknebel, ideal für präzise Anwendungen wie die Fahrzeuglackierung.
• Vorteile: Hohe Materialausnutzung und bessere Kontrolle über die Lackdicke; ressourcenschonend und umweltfreundlich.
• Einschränkungen: Benötigt eine leistungsstarke Druckluftversorgung, daher bei großen Flächen langsamer.

Fazit: HVLP ist ideal für Präzisionsarbeiten und Umweltschutzanforderungen, wie sie in der Automobilbranche gefragt sind.

RP (Reduced Pressure)

Das RP-Verfahren verbindet die Vorteile des Hochdruckverfahrens mit einer höheren Übertragungsrate und folgenden Eigenschaften:

• Düsendruck: Höher als bei HVLP, etwa bei 2,0 bar (ca. 29 psi), für schnelleren Auftrag bei großen Flächen.
• Übertragungsrate: Über 65 %, erfüllt die gesetzlichen Vorgaben und spart Material.
• Lacknebel: Weniger Overspray als bei Hochdruck, jedoch mehr als HVLP; geeignet für große Flächen.
• Vorteile: Hohe Arbeitsgeschwindigkeit, gleichmäßige Beschichtung, ideal für großflächige Anwendungen.
• Einschränkungen: Etwas mehr Overspray als beim HVLP-Verfahren, daher weniger geeignet für Präzisionsarbeiten.

Fazit: RP ist die beste Wahl für großflächige Anwendungen mit hohen Effizienzanforderungen.

Fazit: Die Kombination aus Technik und Präzision

Die Wahl des passenden Spritzverfahrens ist entscheidend für die Qualität und Effizienz Ihrer Lackierarbeit. Jedes Verfahren hat seine Vorteile und sollte je nach Anwendungsbereich und Anforderungen gezielt eingesetzt werden. Erfahren Sie mehr über unsere Auswahl an Lackierpistolen und finden Sie das passende System für Ihre Projekte.