Agitar correctamente para obtener los mejores resultados
Cómo el par, la velocidad y la geometría del impulsor afectan a la homogeneidad, la desaireación y la vida útil.
Más informaciónMotores de aire comprimido con engranaje de láminas tipo AR 40,0 Nm, relación de transmisión =10
Precio sin IVA TINA
Motor radial de pistones neumáticos completo tipo 3 Nm (CCW-V) con válvula reguladora y silenciador.
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Motores de aire comprimido con engranaje de láminas tipo AR 80,0 Nm, relación de transmisión =20
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Motor de pistón radial de aire comprimido completo, tipo 14 Nm (CCW-V) con válvula reguladora y silenciador.
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Motores de aire comprimido con engranajes de láminas tipo AR 25,0 Nm, relación de transmisión =10
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Motor radial de pistones de aire comprimido completo, tipo 28 Nm (CCW-V) con válvula reguladora y silenciador.
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Motores de aire comprimido con engranajes de láminas tipo AR 50,0 Nm, relación de transmisión =20
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Motores para agitadores / de aire comprimido
Descubra motores de aire comprimido de paletas con o sin reductor para depósitos a presión y de mezcla, con velocidad regulable y alto par de arranque, opcionalmente en acero inoxidable, sin aceite o certificados ATEX. Desde la viscosidad y el tipo de impulsor hasta el par, la velocidad y el consumo de aire, pasando por la interfaz (brida, acoplamiento, eje), configuramos su motor con precisión según el medio y el proceso.
Usos y ventajas
Par de arranque seguro para el proceso incluso con altas viscosidades, velocidad finamente regulable para homogeneizar, mezclar y dispersar, y funcionamiento robusto en zonas peligrosas con versiones ATEX. Un motor neumático correctamente dimensionado acorta los tiempos de preparación y limpieza, reduce los costes de energía y mantenimiento y aumenta la repetibilidad tanto en taller como en producción en serie.
Tecnología y ajustes
- Par y velocidad: adaptados a la viscosidad, tipo de impulsor y altura del lote; use reductores (planetarios o sinfín) para bajas velocidades y alto par.
- Consumo de aire: dimensionar según el punto de carga y la presión de trabajo; incluir unidad de mantenimiento (filtro, regulador, lubricador) y silenciador.
- Material: acero o acero inoxidable, opcionalmente sin aceite para aplicaciones sensibles.
- Seguridad: cumplir con los requisitos de ATEX y puesta a tierra en zonas con riesgo.
- Interfaz: elegir brida, acoplamiento o eje según la geometría del agitador y el tipo de depósito.
Accesorios e integración
Los accesorios incluyen conjuntos de engranajes, controladores de velocidad, unidades de mantenimiento (FRL), silenciadores, ejes y acoplamientos, placas de brida y adaptadoras, puesta a tierra ATEX, brazos de reacción y sensórica para velocidad, temperatura y estados de operación. Realizamos la verificación de compatibilidad (depósito, medio, zona ATEX, interfaz) e integramos los motores de forma óptima en depósitos a presión y instalaciones.
Ventajas clave de un vistazo
- Alto par de arranque para medios viscosos
- Ajuste fino mediante estrangulador/regulador o paquete de accionamiento con VFD/variador
- ATEX e inox para aplicaciones sensibles/peligrosas
- Compatibles con sistemas de agitación habituales
Marcas destacadas – Motores para agitadores / de aire comprimido
- Binks – motores neumáticos y reductores para ollas a presión.
- DeVilbiss – accionamientos neumáticos y reguladores.
- Anest Iwata – motores neumáticos, inox y ATEX.
- Graco – accionamientos para agitadores, FRL y accesorios.
- Wagner – unidades motor/reductor e integración.
- WIWA – motores neumáticos de alto par.
- Sames – accionamientos de proceso e integración de agitadores.
- Walther Pilot – motores, bridas y adaptadores.
- Krautzberger – motores neumáticos compactos y acoplamientos.
- Ecco – accionamientos inox y componentes.
- Nordson – paquetes de accionamiento y tecnología de control.
- Deprag – motores neumáticos de precisión y reductores.
- Gast – motores neumáticos con/sin aceite.
- Desoutter – accionamientos neumáticos industriales.
- IBK – agitadores, motores neumáticos y accesorios para tecnología de mezclado industrial.
Ir directamente a motores para agitadores / de aire comprimido – o a asesoramiento y verificación de compatibilidad.
Guías y recursos
Agitador en una unidad de destilación: por qué importa
Por qué los accionamientos adecuados, las unidades FRL y los materiales reducen los ciclos de limpieza y aumentan la seguridad del proceso.
Más informaciónPreguntas frecuentes sobre motores para agitadores / neumáticos
¿Qué tipos de motores neumáticos para agitadores existen y para qué sirven?
Son comunes los motores neumáticos de paletas con alto par de arranque, en accionamiento directo o mediante reductores (planetarios/sinfín) para alto par a baja velocidad. Las versiones inox y sin aceite son adecuadas para medios sensibles; los motores ATEX para zonas peligrosas. Accionan con fiabilidad agitadores de hélice, dissolver, de ancla y plegables.
¿Cómo dimensiono el par, la velocidad y el consumo de aire?
A partir de la viscosidad, la geometría del impulsor y la velocidad periférica deseada, determine el par necesario con un factor de seguridad. La velocidad se deriva de la tarea de mezcla y de la geometría del depósito; los reductores reducen la velocidad y aumentan el par. El consumo de aire depende del punto de carga y de la presión de trabajo; planifique la sección de línea, la unidad de mantenimiento y el silenciador.
¿Qué factores influyen en la vida útil, el ruido y la protección contra explosiones?
Aire comprimido limpio y seco, lubricación correcta (o diseño sin aceite), filtros/reguladores/lubricadores adecuados y un ciclo de trabajo moderado aumentan la vida útil. Los silenciadores, el encapsulado y una menor velocidad reducen las emisiones acústicas. Para zonas peligrosas, observe las zonas ATEX, la puesta a tierra, componentes conductores y materiales con baja chispa.
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