SATAjet X 5500 HVLP Buse 1,3 I RPS Godet polyvalent 0,6 l / 0,9 l (1x chacun), articulation pivotante

Aussi intéressant

Informations sur le produit

Deux voies pour un résultat parfait : HVLP et RP®

La SATAjet X 5500 HVLP « extra-économique » atteint des taux de transfert particulièrement élevés grâce à sa technologie basse pression.

La SATAjet X 5500 RP « ultra-rapide » pour une vitesse de travail maximale avec une technologie haute pression optimisée et un faible overspray.

Les deux versions sont très polyvalentes, répondent aux exigences les plus élevées en matière de résultat de peinture et dépassent largement les taux de transfert de 65 % exigés par la directive COV.

Le top dans tous les domaines d'application – SATAjet X 5500

Avec la SATAjet X 5500, vous obtenez une qualité de surface optimale : pour la peinture de véhicules particuliers, de véhicules utilitaires, de meubles, de yachts ou de pièces industrielles haut de gamme, par exemple, avec tous les systèmes de peinture.

Votre revendeur SATA ou notre site Web vous renseignera sur le choix de la buse adaptée, que ce soit pour les peintures de base, les vernis ou les peintures unies : www.sata.com/SATAjetX5500

Révolutionnaire. Économique. Silencieux. Logique.

Le système de buses révolutionnaire

Les systèmes de peinture sophistiqués et les nouvelles recommandations d'application ouvrent de nouvelles possibilités, mais posent également des défis aux utilisateurs. Avec le nouveau système de buses X, le SATAjet X 5500 établit une nouvelle norme pour l'avenir.

Le système de buses est simple et compréhensible : les deux technologies éprouvées, à savoir HVLP et RP, sont conservées.

Il existe des jeux de buses « I » et « O » pour chacune d'elles.

Plus la taille de la buse augmente dans la technologie correspondante (HVLP/RP) et la forme du jet (« I » ou « O »), plus le débit de produit augmente de manière constante, ce qui signifie que la hauteur et la largeur du jet restent identiques sur toute la gamme. L'utilisateur dispose ainsi d'un système transparent et logique qui lui offre des possibilités de décision claires et structurées.

Les buses « I » ont une forme de jet allongée avec une zone de sortie courte et un cœur de jet plus sec, ce qui est idéal pour une vitesse d'application réduite et offre un contrôle maximal lors de la peinture. L'épaisseur de couche par passe est légèrement inférieure à celle obtenue avec une buse « O » de même taille.

Jet allongé avec une zone de sortie réduite
Contrôle amélioré pendant l'application
Réduction de la quantité de produit appliquée par passe par rapport à la buse précédente ou à la buse « O

Les buses « O » ont une forme ovale avec une zone de sortie plus grande et un noyau humide, ce qui convient pour des vitesses d'application plus élevées, mais offre un contrôle légèrement moindre lors de la peinture. L'épaisseur de couche par passe est légèrement supérieure à celle obtenue avec une buse « I » de même taille.

Faisceau ovale avec zone de sortie plus large
Noyau humide pour une vitesse de travail plus élevée
Épaisseur de couche par passe légèrement supérieure à celle obtenue avec une buse « I »

Avantages

Révolutionnaire : la pulvérisation des buses X établit de nouvelles normes
Nettement plus silencieuse : buse silencieuse™ grâce à une géométrie d'écoulement optimisée, réduction du niveau sonore dans les plages de fréquences pertinentes
Personnalisable : s'adapte à toutes les exigences d'application, telles que les propriétés du système de peinture, les conditions climatiques ou les habitudes de peinture (vitesse de travail/contrôle)
Précis : répartition optimisée du produit pour une pulvérisation plus fine et plus homogène dans les deux types de jet
Peu d'entretien : aucun anneau de répartition d'air n'est nécessaire, ce qui facilite et accélère le nettoyage
Logique : dimensions du jet constantes pour toutes les tailles de buses (dans le cadre de la technologie correspondante) avec un débit de produit augmentant de manière uniforme
Efficace : une économie de produit considérable est possible pour un même mode d'application

Quels sont les avantages du système de buses X ?

En fonction des propriétés du système de peinture, des conditions climatiques et des habitudes de peinture, le peintre peut choisir le pistolet de peinture avec le jeu de buses correspondant à ses besoins individuels. La conception logique du système permet de prendre des décisions simples et sûres pour obtenir un résultat de peinture optimal.

Quelles sont les autres nouveautés ?

Grâce aux nouvelles buses de peinture et d'air et à la répartition optimisée de l'air dans le corps du pistolet, il n'est désormais plus nécessaire d'utiliser la bague de répartition d'air. De plus, le niveau sonore de cette buse silencieuse a été considérablement réduit pendant l'application, offrant ainsi au peintre une sensation plus douce et plus agréable lors de la peinture. Et le meilleur : le pistolet à buses X consomme moins de peinture !

Formes de jet

Strahlformen

Pour obtenir un jet optimal sans aucun compromis, il faut tenir compte de bien d'autres facteurs que la simple température ambiante et l'humidité de l'air.

Le produit de peinture choisi avec les additifs appropriés, la taille de l'objet, l'épaisseur de couche recommandée, les habitudes de peinture individuelles telles que la vitesse de travail ou le contrôle jouent également un rôle important dans le choix d'une buse.

La SATAjet X 5500, parfaite jusque dans les moindres détails

Perfekt bis ins kleinste Detail

Pour déterminer la buse appropriée, le peintre dispose des outils suivants :

Site web SATA : www.sata.com/SATAjetX5500
Application SATA Du_senfinder : www.sata.com/nozzlefinder

Domaines d'application appropriés

Informations techniques - TéléchargementsRP

Fiche technique des vernis

Plus d'informations