Pistolet à peinture DeVilbiss GTi Pro Lite Trans-Tech avec godet à gravité, chapeau d'air TE10, buse 1,6 mm

Aussi intéressant

Informations sur le produit

Gobelet de débit pour pistolet pulvérisateur DeVilbiss GTi Pro Lite
Pistolets à peinture légers et hautes performances avec technologie de base et de couche transparente Un nouveau pistolet à peinture DeVilbiss Pro Lite léger pour les peintres professionnels occupés qui attendent des finitions de qualité supérieure.

Pour les travaux de peinture à base de solvants et solubles dans l'eau.
Le corps du pistolet ergonomique entièrement repensé s'adapte encore mieux à la main et est équilibré pour fournir un contrôle confortable et contrôlé. manipulation.
Polyvalent dans une large gamme de conditions climatiques et de viscosités grâce à trois buses très efficaces.
Manipulation plus douce grâce à une vanne d'air coaxiale à faible retour pour un contrôle encore meilleur de l'air et des couleurs afin d'obtenir plus facilement des effets de fondu et de fondu.
Nettoyage et entretien plus rapides et plus faciles grâce à des composants simplifiés et conviviaux.
Les corps en aluminium forgé ont une couche anodisée robuste dans or.
Cela rend les pistolets adaptés à un large éventail de tâches dans l'atelier de peinture

Le DeVilbiss GTi Pro LITE est devenu une icône de la technologie de peinture et s'est imposé dans le monde entier comme le premier choix pour la peinture de véhicules professionnels. Les raisons en sont : des performances de pulvérisation exceptionnelles, une précision des couleurs incroyablement précise et une excellente manipulation.
Le GTi Pro LITE est désormais disponible en trois couleurs. La surface anodisée très résistante est disponible en or, en bleu vif et également en noir mat avec un revêtement « Quick Clean » extrêmement robuste et résistant. Parce que nous savons que vous devez être capable de reconnaître facilement chaque pistolet au premier coup d'œil afin de pouvoir travailler de manière optimale, rapide et efficace.

CONTRÔLE D'AIR DE PREMIÈRE CLASSE La conception de la valve d'air coaxiale signifie que le rebond est minime. Le GTi Pro LITE peut être contrôlé avec sensibilité, les transitions sont parfaites, la précision des couleurs est au rendez-vous et la finition est excellente.

PARFAIT À MANIPULER ET À FONCTIONNER Nous savons à quel point l'ajustement et la sensation de nos pistolets pulvérisateurs sont importants. Et ce n’est pas une question d’apparence, mais de performances. Le corps du GTi Pro LITE en aluminium forgé est de forme ergonomique pour qu'il tient parfaitement et parfaitement équilibré dans la main.

Choisissez l'ouverture de buse parfaite en fonction de la couleur que vous souhaitez pulvériser. Vous trouverez ci-dessous un tableau de référence qui vous aidera à déterminer nos ouvertures de buses recommandées pour les vernis et les peintures. La taille dépend bien sûr aussi des préférences du peintre :

Peintures 2K : 1,3 à 1,4
Couches de base : 1,2 à 1,4
Apprêts : 1,5 à 2,0
Mastic en spray : 2,5 à 3,0
Peintures à l'eau : 1,3 à 1.4

HVLP vs Trans-Tech :

HVLP Ce n'est pas nouveau non plus : cette technologie est apparue au début des années 90 avec une législation environnementale plus stricte. Un plus grand volume d'air (300 à 840 l/min ou 11 à 30 cfm) à une pression plus faible atomise les matériaux. Malgré la pression plus faible, l'efficacité d'application est nettement supérieure à celle de la méthode conventionnelle. Les tailles de buses utilisées sont légèrement plus grandes. Officiellement, les pistolets à peinture HVLP sont limités par la loi à une pression d'atomisation maximale de 0,7 bar (10 psi).

Trans-Tech

Pour la première fois au milieu des années 1990, les avantages des pistolets à peinture conventionnels et Les techniques basées sur HVLP ont été combinées. TransTech permet plus d’énergie d’atomisation. De plus, l’efficacité de l’application a augmenté par rapport à la méthode conventionnelle. Comme HVLP, TransTech répond aux exigences légales selon lesquelles l'efficacité d'application des matériaux traités ne doit pas descendre en dessous de 65 %. (BSEN 13966 : « Détermination de l'efficacité de transfert des équipements d'atomisation et de pulvérisation pour les matériaux de revêtement liquides »). La pression du chapeau d'air est comprise entre 1,3 et 3 bars (20 à 45 psi) et entre 250 et 560 l/min (9 à 20 cfm) sont consommés. Le HVLP a donc été remplacé par TransTech dans de nombreux domaines d'application en raison de ses meilleures performances.

Plus d'informations