Pompe à graisse électrique Jockey®, 24 V, système de gestion des données, bouton pour fonctionnement manuel
2 766,75 €*
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La lubrification est cruciale pour les performances optimales de vos véhicules. L'entretien du véhicule devient beaucoup plus facile grâce au système de lubrification automatique Graco Grease Jockey. Plus de soucis pour lubrifier manuellement votre châssis. Au lieu de cela, une lubrification constante est fournie par le système de lubrification Grease Jockey de Graco.
Avantages :
- Maintient votre châssis en marche, même dans les conditions les plus difficiles.
- Le lubrifiant va là où il est nécessaire, automatiquement, avec peu ou pas de gaspillage pendant l'utilisation du véhicule.
- Pas de perte de temps, pas de points de lubrification manqués, ni sous ni trop de lubrification !
- Les systèmes s'adaptent à la plupart des véhicules routiers OEM, y compris les véhicules d'opérations spéciales des pompiers, les camions de ciment et les camions à ordures
- Éprouvés sur le terrain : certaines des plus grandes flottes utilisent Grease Jockey depuis des décennies !
Robuste construction
- Résistant aux UV, aux produits chimiques et aux chocs - rigoureusement testé et testé sur le terrain.
Compatible NLGI #2
- NLGI #000 à #2 et 138 bar (2000 psi)
Signal de niveau bas
- Avertit lorsqu'il n'y a plus de graisse.
Entraînement électrique
- Alimentation 24 VDC (4 ampères). Protégé contre l'épuisement du moteur.
Commandes intégrées
- Comprend des temps de marche/arrêt réglables, un verrouillage par code PIN et des alarmes du panneau de commande.
Système de gestion des données
- Suivez les données de lubrification critiques. Programmation rapide.
Retour d'information depuis la cabine
- Affichage de retour du système LED tricolore avec bouton pour fonctionnement manuel.
Comprend: | Pompe à graisse électrique, câble d'alimentation de 9 m (30 pi), bouton de commande manuelle, système de gestion des données |
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Degré NLGI maximal: | N° 2 |
Dimensions de la sortie du matériau (cm): | 1.4288 |
Matériau compatible: | Graisse |
Matériau humidifié: | Nylon, polyamide amorphe, acier galvanisé, acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, caoutchouc nitrile, bronze, alnico nickelé, acétal lubrifié chimiquement, aluminium, PTFE |
Mesure IP: | IP69K |
Nombre d'éléments de pompage: | 1 |
Pression de service admissible (bar): | 137,9 |
Pression initiale admissible du matériau (bar): | 138 |
Pression maximale de service (MPa): | 13,8 |
Pression maximale de service (kPa): | 13790 |
Pression maximale de service (psi): | 2000 |
Pression maximale de transport du matériau (psi): | 2000 |
Taille de l'ouverture de sortie du matériau (pouces): | 0,5625 |
Taille de sortie du matériau (mm): | 142 875 |
Taille du réservoir (L): | 2 |
Tension (V cc): | 24 |
Tension maximale (V cc): | 32 |
Tension minimale (V cc): | 18 |
Type: | Pompe à piston électrique |
Type de filetage de sortie du matériau: | SAE ORB |
Utilisation: | véhicules routiers |
modèle: | Grease Jockey |
type d'énergie: | Électrique |
- Numéro de produit : 1035576
- Fabricant: Graco
- EAN : 00755652653745
- Poids: 8.981 kg
Détails techniques
Spécifications opérationnelles
Produit UPC | 755652653745 |
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Division | LED |
Bloc de prix | 128 |
Pays d'origine | États-Unis |
Unité de mesure | EA |
Hauteur | 0 CM |
Longueur | 0 CM |
Largeur | 0 CM |
Volume | 0 M3 |
Poids à l'expédition | 8 ,98 KG |
Caractéristiques
Taille de la sortie de fluide (mm) | 14, 2875 |
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Comprend | Pompe électrique Grease Jockey, câble d'alimentation de 9 m, bouton de commande manuelle, système de gestion des données |
Pression maximale de sortie du fluide (psi) | 2 0 00 |
Indice NLGI maximal | #2 |
Pression de service maximale (bar) | 137, 9 |
Pression de service maximale (kPa) | 1 3 790 |
Pression maximale de service (psi) | 2 0 00 |
Modèle | Grease Jockey |
Capacité du réservoir (gal) | 0, 528 |
Tension (V cc) | 2 4 |
Indice IP | IP69K |
Débit maximal (ci/min) | 0, 6 |
Tension maximale (V cc) | 32 |
Tension minimale (V cc) | 18 |
Nombre d'éléments de pompe | 1 |
Pression de service maximale (MPa) | 13, 8 |
Pression maximale de sortie du fluide (bar) | 138 |
Registre