Pistolet de peinture Elcometer Sagola 3300 GTO à godet d'écoulement, avec chapeau d'air 62S et kit d'aiguille et de buse en acier inoxydable de 2,80 mm
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Pistolet de peinture SAGOLA 3300 GTO – Pistolet de peinture professionnel doté de la technologie High-Transfer pour les ateliers de carrosserie, l'industrie, le bois et la décoration (TECH/HVLP/EVO/EPA/64S/62S)
Le SAGOLA 3300 GTO est un pistolet de peinture polyvalent haut de gamme, situé dans le segment moyen-haut de gamme, issu de la fusion de deux gammes de produits éprouvées: la 3300 PRO (industrie) et la 4100 GTO (atelier de carrosserie). Le résultat est un pistolet qui allie robustesse, ergonomie et performances de finition en un seul système – idéal pour les utilisateurs qui ont besoin, au quotidien, d’une qualité de surface constante et d’une grande fiabilité du processus.
Le nouveau corps en aluminium forgé et anodisé est spécialement conçu pour allier légèreté et stabilité maximale. Associé à la poignée ergonomique et à la gâchette en acier inoxydable, le 3300 GTO permet un travail confortable et sans fatigue, même lors de longues journées de travail.
Au cœur de cet outil se trouvent les jeux de buses à haut rendement et les nouveaux chapeaux d’air en aluminium (TECH/HVLP/EVO/EPA), qui garantissent une atomisation ultra-fine, de larges faisceaux de pulvérisation et un comportement de pulvérisation très contrôlé. Cela réduit la surpulvérisation, améliore l’utilisation du produit et assure une surface propre et uniforme. Selon le système utilisé, le pistolet atteint un rendement de transfert de produit compris entre 65 % et 75 % au minimum.
Grâce aux différents systèmes disponibles, le 3300 GTO s'adapte très précisément à l'application : TECH (vitesse et performances maximales en atelier de carrosserie), HVLP (économies maximales et brouillard minimal), EVO (vitesse et efficacité dans l'industrie et le travail du bois), EPA (consommation d’air minimale pour d’excellentes finitions), ainsi que les modèles 64S/62S pour les matériaux à haute viscosité avec des buses de grande taille.
Pour de nombreux utilisateurs, le 3300 GTO constitue en outre une alternative professionnelle intéressante à SATA (et aux pistolets de peinture haut de gamme comparables), lorsqu’on recherche un pistolet offrant une très bonne atomisation, un taux de transfert élevé et une robustesse adaptée à la pratique – le tout avec un rapport qualité-prix très convaincant et la possibilité d’adapter précisément le comportement de pulvérisation au matériau et au processus grâce à différents systèmes de chapeaux d’air.
Particulièrement pratique : sur les versions Bodyshop-TECH/HVLP, le régulateur de débit d’air RC2 avec manomètre analogique est prévu comme configuration judicieuse pour régler la pression de service de manière sûre et reproductible (idéal pour des résultats constants).
- Corps en aluminium forgé et anodisé – léger, robuste, résistant à la corrosion
- Système à haut rendement (min. 65–75 %) – moins de surpulvérisation, utilisation efficace du produit
- Nouvelles buses en aluminium – atomisation ultra-fine et larges faisceaux de pulvérisation pour des finitions de haute qualité
- Peu d’entretien et longue durée de vie – conception simplifiée, moins de pièces, nettoyage rapide
Détails et informations
Caractéristiques du produit
Le 3300 GTO a été conçu pour les utilisateurs qui recherchent, au quotidien, un pistolet fonctionnant de manière stable, rapide à régler et facile à nettoyer – sans compromis sur la qualité de finition.
- Corps en aluminium forgé anodisé – haute résistance, protection contre la corrosion, facile à nettoyer
- Aiguille et buse en acier inoxydable – longue durée de vie, débit de produit régulier, stabilité même en cas de changement de produit
- Nouveaux chapeaux d’air en aluminium (TECH/HVLP/EVO/EPA) – aérodynamique optimisée pour une atomisation plus fine et de larges faisceaux de pulvérisation
- Technologie High-Transfer – application efficace, overspray réduit, bords nets et meilleure utilisation du produit
- Conception ergonomique – très bon équilibre, posture confortable, fatigue réduite lors d’une utilisation quotidienne
- Conception nécessitant peu d’entretien – moins de composants et une structure facilitant l’entretien pour un nettoyage rapide
- Système à arbre unique – mécanique simplifiée, fonctionnement synchrone, entretien réduit
- Garniture d'étanchéité automatique / presse-étoupe – ajustement précis, réduit le risque d'endommagement de l'aiguille, facilite un démontage propre
- Identification par couleur (Color Identifier) – attribution rapide au sein de l’équipe (par exemple, par peintre / processus / jeu de buses)
- Régulateur de débit d’air RC2 (Bodyshop TECH/HVLP) – contrôle précis de la pression et résultats reproductibles grâce à un manomètre analogique
Consommation d’air / angle de pulvérisation / distance de pulvérisation (comparaison des systèmes) :
TECH: 290 L/min | 290–300 mm | 18–20 cm (rapide, axé sur la performance)
HVLP: 360 L/min | 290–300 mm | 12–15 cm (économie maximale, brouillard minimal)
EPA: 240 L/min | 250 mm | 18 cm max. (consommation d'air minimale, très bonnes finitions)
EVO: 320 L/min | 280 mm | max. 18 cm (rapidité et efficacité dans l'industrie/le bois)
Normes et homologations (extrait) : CE, EN 1953, ATEX II 2 GX, SQMDA 1151, SQMDA 1136.
Aperçu des variantes
La SAGOLA 3300 GTO est de conception modulaire : vous choisissez le système (chapeau d'air) et la taille de buse adaptée (mm) en fonction du matériau, de la finition souhaitée et de votre style de travail. En règle générale, les buses plus petites conviennent aux finitions plus fines (vernis transparent/couche de finition) et les buses plus grandes aux apprêts ou aux produits à haute viscosité. Les variantes suivantes correspondent exactement aux domaines d'application typiques : carrosserie (TECH/HVLP), industrie/bois/décoration (EVO/EPA/HVLP) et haute viscosité (64S/62S).
| Variante / Désignation | Modèle | Convient à |
|---|---|---|
| Chapeau d'air TECH & 1,20 mm | GTO TECH (Atelier de carrosserie – Haute vitesse et qualité de pulvérisation maximale) | Pour des finitions très fines et une application contrôlée (par exemple, vernis transparent pour des exigences de qualité élevées). |
| Chapeau d'air TECH & 1,30 mm | GTO TECH (atelier de carrosserie) | Utilisation universelle en atelier de carrosserie : vernis transparent/HS-MS et couche de finition, lorsqu'un bon compromis entre vitesse et contrôle est recherché. |
| Buse TECH & 1,40 mm | GTO TECH (atelier de carrosserie) | Pour les utilisateurs qui souhaitent un débit de produit plus élevé pour les peintures de finition/monocouche ou en cas d'application un peu plus épaisse. |
| Buse HVLP & 1,20 mm | GTO HVLP (atelier de carrosserie – économie max. / brouillard min.) | Pour des finitions très fines avec une économie maximale et un brouillard minimal – particulièrement agréable pour les travaux à proximité d'une cabine. |
| Chape d'air HVLP & 1,30 mm | GTO HVLP (atelier de carrosserie) | Très équilibré – idéal pour une application homogène (notamment avec les couches de base à base d’eau). |
| Chapeau d'air HVLP & 1,40 mm | HVLP (industrie/bois/décoration) | Pour les finitions et les apprêts, en privilégiant l'économie de produit et un jet propre. |
| Chapeau d'air HVLP & 1,60 mm | HVLP (industrie/bois/décoration) | Pour les apprêts/enduits ou les produits à viscosité plus élevée, lorsqu'un débit plus important est nécessaire – tout en conservant un faible overspray. |
| Chapeau d'air HVLP et buse de 1,80 mm | HVLP (industrie/bois/décoration) | Pour les apprêts/enduits plus épais et des épaisseurs de couche plus importantes – lorsqu’un débit élevé est requis. |
| Chapeau d'air EVO & 1,30 mm | 3300 EVO (vitesse d’application élevée / qualité de pulvérisation maximale) | Pour les finitions industrielles et sur bois, lorsqu’il faut allier une productivité élevée à une très bonne pulvérisation. |
| Chape d'air EVO & 1,40 mm | 3300 EVO | Très équilibré pour les couches de finition et les vernis transparents dans les secteurs de l'industrie et du bois – bon compromis entre application et finition. |
| Chapeau d'air EVO & 1,60 mm | 3300 EVO | Pour les apprêts/enduits dans les processus de série plus rapides – lorsque le débit et la rapidité sont essentiels. |
| Buse EPA et 1,40 mm | 3300 EPA (consommation d’air minimale / finitions exceptionnelles) | Pour les utilisateurs qui souhaitent réduire la consommation d’air tout en conservant une très bonne qualité de finition (par exemple, utilisation continue, fonctionnement économe en énergie). |
| Chapeau d'air EPA & 1,60 mm | 3300 EPA | Très efficace pour les apprêts/enduits – lorsque le débit de produit est nécessaire, mais que l'absorption d'air doit rester faible. |
| Chapeau d'air EPA & 1,80 mm | 3300 EPA | Pour des épaisseurs de couche plus importantes / des produits plus visqueux – en privilégiant une faible consommation d’air. |
| Chapeau d'air 64S et 2,20 mm | 64S (haute viscosité) | Pour les produits à haute viscosité, lorsque les buses standard n'offrent pas un débit suffisant et qu'un flux de produit stable est nécessaire. |
| Chapeau d'air 62S et 2,80 mm | 62S (haute viscosité – débit maximal) | Pour les matériaux très visqueux et les épaisseurs de couche importantes – lorsqu’un débit maximal est requis (par ex. bois/industrie). |
Accessoires/variantes : en plus des différentes tailles de chapeaux d’air et de buses, nous proposons des accessoires adaptés pour ajuster au mieux le pistolet à votre processus – particulièrement utiles pour des réglages de pression reproductibles, une filtration propre et une manipulation aisée : Régulateur de débit d’air RC2 avec manomètre analogique, godet à gravité en plastique de 650 ml, godet à gravité en aluminium ainsi que des mini-filtres pour produit (lot de 10).
Jeux de buses (buse + aiguille) – Guide de sélection
Le 3300 GTO fonctionne avec des kits de buses (buse + aiguille). Vous garantissez ainsi une compatibilité optimale entre la buse et l’aiguille, ce qui a un impact direct sur la pulvérisation, le débit de produit et la qualité de la surface. Un choix adapté permet d’éviter les coulures, de réduire le brouillard de pulvérisation et d’obtenir un dépôt uniforme.
- 1,20 – 1,30 mm: finitions très fines (vernis transparent, finitions de haute qualité, texture nette)
- 1,40 mm: usage universel (peinture de finition, vernis transparent, bon compromis entre application et contrôle)
- 1,60 – 1,80 mm: apprêts/enduits, viscosité plus élevée, débit plus important
- 2,20 – 2,80 mm: produits à haute viscosité avec chapeaux d’air 64S/62S (débit maximal)
Si vous m’indiquez brièvement s’il s’agit d’un vernis transparent, d’un produit à base d’eau, d’une couche de finition, d’un enduit ou d’un produit à haute viscosité (ainsi que l’épaisseur d’application souhaitée), je pourrai vous recommander la combinaison adaptée de chapeau d’air et de taille de buse.
Conseil : la technologie HVLP est idéale si vous souhaitez économiser du produit et minimiser la surpulvérisation. La technologie TECH est le choix idéal pour une vitesse maximale et des performances très élevées en atelier de carrosserie. La technologie EPA est recommandée lorsque la consommation d’air doit être particulièrement faible, tandis que la technologie EVO offre souvent le meilleur compromis entre vitesse et finition dans les secteurs de l’industrie et du bois.
Utilisation prévue / Cas d'application
Le 3300 GTO est un véritable système polyvalent, car il couvre plusieurs domaines d’application. La combinaison du chapeau d’air (comportement de pulvérisation) et de la taille de la buse (débit de produit) est déterminante.
- Atelier de carrosserie / Peinture automobile: vernis transparents HS/MS, monocouche, à base d’eau, métallisés, argentés/nacrés (TECH/HVLP)
- Industrie: couches de finition, vernis transparents, peintures industrielles, apprêts – robustes, reproductibles, efficaces (EVO/EPA/HVLP)
- Bois et mobilier: vernis/vernis transparents, systèmes à base d’eau, systèmes à solvants – bonnes finitions et débit élevé (EVO/EPA)
- Décoration: finitions très nettes avec une consommation d’air réduite (EPA)
- Apprêts/enduits: buses de plus grand diamètre pour une bonne mise en place du produit et des épaisseurs de couche uniformes (HVLP/EVO/EPA 1,60–1,80)
- Produits à haute viscosité: lorsque le débit maximal est nécessaire (64S 2,20 / 62S 2,80)
- Production en série: conception nécessitant peu d’entretien et nettoyage rapide – idéale pour une utilisation quotidienne
La 3300 GTO s’avère particulièrement utile partout où la qualité de finition, l’efficacité de la consommation de produit et la fiabilité du processus sont exigées simultanément – de l’atelier à la production industrielle en série.
Brochure produit
Vous trouverez plus de détails sur la SAGOLA 3300 GTO (systèmes, caractéristiques techniques, chapeaux d'air, kits de buses, accessoires et pièces de rechange) dans la documentation du fabricant (brochure). Accéder à la brochure de la 3300 GTO (PDF)
| Taille des buses: | 2,8 mm |
|---|---|
| Type de capuchon d'aération: | 62S |
- Numéro de produit : 2151221
- Fabricant: Elcometer
- Poids: 0.996 kg
- Longueur: 243 mm
- Largeur: 135 mm
- Hauteur: 143 mm
Détails techniques
| Dimensions des buses | 1,20 mm · 1,40 mm · 1,60 mm · 1,80 mm |
| Options Aircap | HVLP · EPA · TECH |
| Pression de service | 2,0 – 2,5 bars (selon le chapeau d'air) |
| Débit d'air | 270 – 340 l/min |
| Pièces en contact avec le produit | Acier inoxydable, POM, Téflon, nylon |
| Logement du godet | Raccordement par gravité (godet d'écoulement) |
| Poids | env. 540 g (sans godet) |
| Domaines d'application | Automobile · Bois · Métal · Peinture industrielle |
Registre
