Buse Elcometer en carbure de tungstène à orifice droit pour Elcometer 1020
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Contenu de la livraison
- Buse de sablage dans la taille choisie
- Joint en caoutchouc pour porte-buses en nylon
Buse à orifice droit – conçue pour l'Elcometer 1020
Cette buse est destinée à la sableuse Elcometer 1020 et idéale pour le nettoyage rapproché de petites pièces. L'orifice droit produit un jet serré pour le sablage localisé – nettoyage de pièces, reprise de cordons de soudure, rampes, marches et grilles ou gravure de la pierre. L'insert en carbure de tungstène est logé dans une enveloppe aluminium, gage de la meilleure résistance aux chocs et à la flexion. Livrée avec joint en caoutchouc.
Un orifice plus grand augmente la surface de projection mais demande plus de débit d'air au compresseur ; un orifice plus petit donne un jet plus étroit et consomme moins d'air. En règle générale, remplacez la buse lorsque l'orifice s'est usé d'une taille – contrôle facile avec la jauge de buse Elcometer 103.
En bref
- Pour l'Elcometer 1020 : filetage fin ¾" et entrée 13 mm adaptés
- Précise : jet serré pour le travail localisé et de détail
- Robuste : carbure de tungstène sous aluminium, résistance maximale aux chocs et à la flexion
- Filetage fin ¾" : pour petits diamètres de tuyau et la sableuse Elcometer 1020
- Avec joint en caoutchouc : assure l'étanchéité entre buse et porte-buse et limite la perte de pression
Comparatif des tailles
| N° | Orifice | Longueur | Entrée | Filetage | Référence |
|---|---|---|---|---|---|
| #2 | 3,2 mm (1/8") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-2F |
| #3 | 4,8 mm (3/16") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-3F |
| #4 | 6,35 mm (1/4") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-4F |
| #5 | 8 mm (5/16") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-5F |
| #6 | 9,5 mm (3/8") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-6F |
| #8 | 12,5 mm (1/2") | 45 mm | 13 mm (½") | ¾" fin | MT29472-8F |
Quel revêtement intérieur choisir ?
- Carbure de tungstène (TC) : économique et résistant aux chocs – idéal en cas de manipulation rude et avec abrasifs minéraux, verre ou scories
- Carbure de silicium (SC) : résistant aux chocs et durable comme le carbure de tungstène, mais environ un tiers du poids – idéal pour les longues séances
- Nitrure de silicium (SN) : excellente résistance à l'usure et jusqu'à 50 % plus léger que d'autres buses de même taille – moins de fatigue
- Carbure de bore (BC) : extrêmement résistant à l'usure, jusqu'à dix fois la durée de vie du carbure de tungstène – idéal pour abrasifs agressifs
- Numéro de produit : 2151974
- Fabricant: Elcometer
Détails techniques
| Références fabricant | MT29472-2F, MT29472-3F, MT29472-4F, MT29472-5F, MT29472-6F, MT29472-8F |
| Revêtement intérieur | Carbure de tungstène (TC) |
| Enveloppe | Aluminium |
| Forme de l'orifice | Orifice droit |
| Filetage | filetage fin ¾" (19 mm) |
| Diamètre d'entrée | 13 mm (½") |
| Tailles de buse | #2, #3, #4, #5, #6, #8 (3,2–12,5 mm) |
| Longueurs | 45 mm |
| Livrée avec joint en caoutchouc | oui |
Informations supplémentaires sur le fabricant
Fabricant : Elcometer Limited, Manchester (Royaume-Uni) – beschicht est revendeur agréé Elcometer.
Accessoires adaptés : joints en caoutchouc de rechange (MT29212-…), porte-buses en aluminium (ANH-…) et en nylon (NNH-…), jauge de buse Elcometer 103.
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