SATAjet 20 B – Précision fine pour Spot Repair et travaux de détail
La SATAjet 20 B a été spécialement développée pour les réparations ponctuelles les plus fines, les raccords de peinture et les très petites surfaces. Avec son faible poids de seulement 250 g, un jet de pulvérisation précis et des possibilités d’utilisation polyvalentes, elle est le premier choix des professionnels de la carrosserie et de la peinture.
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Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Pression d’entrée | 1,0 bar (valeur de référence) |
| Consommation d’air | 40 Nl/min à 1,5 bar |
| Poids | 250 g |
| Godet | 65 ml plastique ou verre |
Légèreté
Seulement 250 g – idéal pour de longues sessions de travail sans fatigue.
Flexible
Utilisation universelle pour peintures, vernis et matériaux jusqu’à 30 sec. DIN 4.
Précision
Atomisation exacte pour des raccords uniformes et réparations ponctuelles.
Réglages de base recommandés (valeurs de référence)
- Pression de travail : env. 1,0 bar
- Consommation d’air : env. 40 Nl/min à 1,5 bar
- Distance de pulvérisation : variable selon la taille du détail
- Jeu de buses : remplacement complet recommandé lors d’un changement de taille
Workflow professionnel pour Spot Repair
- Préparation : nettoyer et dégraisser soigneusement la surface.
- Monter le jeu de buses et contrôler le tuyau d’air.
- Régler la pression de travail et tester le jet de pulvérisation.
- Commencer l’application en fines couches régulières.
- Varier la distance de pulvérisation pour créer des transitions douces.
- Retouches : légers ponçages intermédiaires si nécessaire.
- Finition : application finale de vernis transparent.
Dépannage facile
- Le pistolet fuit : nettoyer ou remplacer le jeu buse/aiguille.
- Peinture qui fuit au niveau de l’aiguille : joint d’aiguille défectueux → remplacer.
- Jet instable : remplir le matériau, resserrer ou nettoyer les buses.
- Matériau qui bouillonne dans le godet : monter correctement la buse d’air et nettoyer les conduits.
Recommandations d’entretien
- Rincer soigneusement avec un nettoyant adapté après chaque utilisation.
- Nettoyer la buse d’air avec une brosse, ne pas tremper dans un solvant.
- Utiliser uniquement des aiguilles de nettoyage SATA.
- Lubrifier régulièrement les pièces mobiles avec de la graisse pour pistolet (Art. n° 48173).
- Ne pas utiliser de nettoyage par ultrasons – risque d’endommagement.
Questions fréquentes (FAQ)
Quels matériaux puis-je utiliser avec la SATAjet 20 B ?
Peintures et vernis jusqu’à 30 secondes de viscosité (gobelet DIN 4). Pas de matériaux abrasifs ni acides.
Puis-je changer le raccord d’air ?
Oui, soit en bas de la poignée, soit à l’arrière en haut du corps.
Dois-je remplacer toutes les pièces lors du changement de buse ?
Oui, l’ensemble complet (buse d’air, buse de peinture, aiguille) doit toujours être remplacé.
Comment éviter le bouillonnement dans le godet ?
Bien serrer la buse d’air et nettoyer les conduits.
Niveau sonore ?
À des pressions plus élevées, le niveau dépasse 85 dB (A) – protection auditive recommandée.
Conclusion : La SATAjet 20 B est le pistolet idéal pour les réparations ponctuelles et les travaux de détail. Légère, précise et pratique, elle convainc dans l’usage quotidien en atelier.
