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06/01/2026

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Choisir et régler les cabines manuelles Gema ClassicLine : guide pratique

Guide Pratique
Cabines Manuelles Gema ClassicLine : Sélection, Valeurs de Référence & Workflow pour une Aspiration Stable
Des petites séries aux pièces volumineuses : comment obtenir une qualité reproductible avec ClassicStandard / ClassicOpen et l'unité d'extraction adaptée – avec un nettoyage rapide et une maintenance planifiable.
Composants conformes ATEX Aspiration : 4000 / 6600 Nm³/h Filtre à cartouche + Nettoyage Jet
Kit unité d'extraction Gema ClassicLine
Exemple : Kit unité d'extraction – essentiel pour une gestion stable de la dépression et un espace de travail propre.

Pourquoi choisir ClassicLine ? (Avantages en 30 secondes)

Les cabines manuelles ClassicLine sont conçues pour le poudrage manuel (y compris poudres plastiques et métallisées) et protègent le processus grâce à une dépression/flux d'air vers l'intérieur – la poudre reste ainsi dans la cabine et non dans votre environnement. Parallèlement, les cartouches filtrantes et le système de changement de couleur sont pensés pour que le nettoyage et le remplacement restent prévisibles. (Voir valeurs indicatives ci-dessous)
KPI 1
4000 / 6600 Nm³/h
Volume d'aspiration (nominal) – adapté aux petites tâches vs objets volumineux.
KPI 2
30 / 60 m²
Surface filtrante selon modèle – important pour une aspiration stable et la durée de vie.
KPI 3
< 78 dB(A)
Niveau sonore (sans sources externes / sans impulsions de nettoyage).

Aperçu des Produits : Variantes, Utilisations, Avantages

Variante Usage Typique Aspiration (nominale) Filtre / Surface Avantage Pratique
ClassicStandard 2 Petites séries, pièces uniques, réparations 4000 Nm³/h 2 cartouches / 30 m² Compacte, gain de place, tâches de routine rapides
ClassicStandard 4 Débit plus élevé, pièces plus grandes 6600 Nm³/h 4 cartouches / 60 m² Plus de surface filtrante pour une puissance stable avec beaucoup de poudre
ClassicOpen Retouches, pièces volumineuses 6600 Nm³/h 4 cartouches / 60 m² Version ouverte – idéal quand les pièces ont besoin de "plus d'espace"
Note : Les valeurs sont dérivées de la documentation fournie et servent de valeurs indicatives selon le modèle/les options.
Conseil Pratique (encadré jaune) : Gardez les filtres propres – mais sans excès de nettoyage
Le décolmatage Jet est efficace, mais doit être utilisé avec parcimonie au quotidien : comme valeur indicative, ne pas l'activer plus de 1 à 2 fois par service. Si, malgré un nettoyage correct, le message d'erreur de résistance de filtre trop élevée réapparaît, un remplacement complet du jeu de cartouches est généralement plus durable qu'un nettoyage incessant.

CTA : Kits d'Unité d'Extraction adaptés à votre ClassicLine

Choisissez votre kit selon le nombre de cartouches et le mode de manipulation (bac / réservoir de récupération / réservoir fluidisé). Ces deux "best-sellers" sont particulièrement populaires pour la plupart des applications :
Conseil : Si vous effectuez des changements de couleur fréquents ou si vous avez beaucoup d'overspray, la variante avec plus de surface filtrante (4 cartouches) est généralement plus rentable car elle stabilise l'aspiration lors d'accumulations de poudre importantes.

Réglages de Base Recommandés (valeurs indicatives)

Ces valeurs aident à un démarrage propre. Pour toute installation ou option spécifique, veuillez valider sur place.
Paramètre Valeur Indicative Importance
Pression d'entrée d'air comprimé min. 6 bar / 7 bar recommandés Assure une alimentation stable (surtout pour le nettoyage).
Régulateur de pression cabine ne pas régler au-dessus de 6 bar Protège le réservoir sous pression et les composants.
Pression de nettoyage (réservoir) 5 bar recommandés (max. 6 bar) Énergie d'impulsion suffisante pour le nettoyage Jet sans contrainte inutile.
Temps d'impulsion (Jet) 10–30 ms, réglage usine 20 ms Influence la force avec laquelle la cartouche est soufflée.
Temps de pause entre impulsions Réglage usine 10 s Cycle stable sans perturber inutilement le flux d'air.
Déclencher le nettoyage max. 1–2 fois par service Des cycles excessifs sont moins efficaces qu'un changement de cartouche planifié.
Note : Les temps de cycle ne doivent être ajustés que si un défaut de résistance de filtre trop élevée est répété – et de manière structurée (vérification de la cause, état des cartouches).

Workflow Professionnel (5–7 étapes)

  1. Avant le début du service : Mettre en place correctement le réservoir/bac, vérifier les raccordements, contrôle visuel des filtres/médias filtrants.
  2. Ouvrir l'air comprimé : Vérifier la pression d'entrée (min. 6 bar), régulateur cabine sous 6 bar.
  3. Démarrer la cabine : Interrupteur principal sur ON, vérifier le fonctionnement du ventilateur, libérer l'appareil électrostatique ensuite.
  4. Poudrage : Mouvements constants, focus sur l'aspiration dans la zone de travail (la dépression aide à capter l'overspray).
  5. Si nécessaire : Déclencher le nettoyage manuel des filtres (avec parcimonie).
  6. Changement de couleur : Nettoyer cabine & réservoir, nettoyer séparément injecteur/tuyau/pistolet, remplacer systématiquement les cartouches si nécessaire.
  7. Fin de service : Nettoyage grossier, vérifier/vider le réservoir, documentation (incidents/nettoyages/remplacements).

Dépannage (4 cas typiques)

1) L'installation s'arrête / Protection thermique moteur déclenchée
  • Interrupteur principal sur OFF, laisser refroidir le moteur, réinitialiser la protection (selon schéma).
  • En cas de récidive : Vérifier systématiquement la cause (ventilateur, encrassement, roulements) et contacter le service technique.
2) L'appareil électrostatique se coupe (débit d'air minimal non atteint)
  • Nettoyer les cartouches filtrantes (un cycle complet plutôt que plusieurs impulsions brèves).
  • Si l'alarme persiste : Cartouches en fin de vie → remplacer le jeu complet.
3) Poudre visible sur les médias filtrants (côté air propre)
  • Suspicion de cartouche filtrante non étanche ou défectueuse : remplacer la cartouche ou le jeu complet.
  • Contrôler et nettoyer la chambre d'air propre, puis vérifier à nouveau.
4) La cartouche filtrante n'est pas nettoyée
  • Vérifier l'électrovanne/bobine ou le câble (défaut/rupture) et remplacer.
  • Si les vannes sont OK : vérifier le relais de commande ou le module (personnel qualifié).

Maintenance (5 points essentiels)

  • Quotidien / par service : Souffler le tuyau de poudre, nettoyer l'extérieur du pistolet, contrôler les pièces d'usure.
  • Quotidien / par service : Nettoyage sommaire de la cabine et vérification de la propreté du réservoir de récupération.
  • Hebdomadaire : Vérifier les dommages visibles sur les cartouches ; contrôler les médias filtrants aux sorties d'air (poudre = signal d'alerte).
  • Hebdomadaire : Net