Guide pratique
Perfection du vernis transparent avec la SATAjet X 5500 : bien utiliser I vs. O
Cet article met en lumière comment obtenir des surfaces de vernis transparent brillantes et reproductibles avec la SATAjet X 5500. Vous découvrirez quand le jet de buse I ou O est le plus adapté, quelles valeurs de départ ont fait leurs preuves (valeurs de référence), et comment résoudre rapidement les problèmes courants de vernis.
Jet de buse I
Concentré/puissant – idéal lorsque la vitesse compte et que les arêtes doivent être nettes.
Jet de buse O
Doux/large – application très homogène, parfait pour les grandes surfaces/le tendu.
Option digitale
Lecture précise de la pression d’entrée – particulièrement utile pour la finition vernis.
Astuce pro :
Pour un brillant élevé sur grandes surfaces, utiliser le jet O, 2 passes généreuses et une vitesse régulière. Tester au préalable la tendance au tendu sur une plaque d’essai et affiner la pression par paliers de 0,1 bar.
Valeurs de départ pour vernis transparent (références)
| Configuration | HVLP | RP |
|---|---|---|
| Pression d’entrée | env. 2,0 bar | env. 2,1–2,4 bar |
| Taille de buse (X) | 1,3–1,4 (O pour une application plus douce) | 1,2–1,3 (I pour plus de punch, O pour le tendu) |
| Distance de pulvérisation | env. 15–18 cm | env. 18–20 cm |
Adapter selon le système de vernis/température ; toujours respecter la fiche technique du produit.
Processus rapide pour vernis transparent
- Pulvériser une plaque d’essai avec le jet choisi, vérifier le tendu.
- Première passe généreuse à vitesse constante, recouvrement de 70 %.
- Laisser évaporer brièvement (selon TDS), appliquer la deuxième passe généreuse.
- Commencer par arêtes/cavités, puis fermer les surfaces en “mouillé sur mouillé”.
- Réglage fin : ajuster la pression d’entrée par paliers de 0,1 bar, varier la distance ±2 cm.
- Séchage et contrôle final ; éliminer les inclusions de poussière si nécessaire.
FAQ Vernis transparent
I ou O pour un haut brillant ?
Le plus souvent O pour un tendu doux ; I pour une application plus compacte sur arêtes/retouches.
Avec quelle buse commencer ?
RP 1,2–1,3 ou HVLP 1,3–1,4 sont des valeurs de départ courantes (référence).
Comment minimiser l’overspray ?
Utiliser HVLP, pression modérée, distance adaptée, flux d’air propre.
La version digitale est-elle utile ?
Oui, utile pour une pression d’entrée précise lors de finitions vernis sensibles.
Entretien pour un fini constant ?
Garder buse/aiguille propres, vérifier les joints, air sec et sans huile.
