SATAjet X 5500 RP DIGITAL bar Dysza 1,3 O RPS-wielofunkcyjny kubek 0,6 l / 0,9 l (po 1x), przegub obrotowy
702,96 €*
% 1 148,35 €* (%cena%% zaoszczędzona)Ekspresowe przetwarzanie: Wysyłka w ciągu 24 godzin
Dwie drogi do idealnego rezultatu: HVLP i RP®
"Ekonomiczną" SATAjet X 5500 HVLP osiąga szczególnie wysokie współczynniki transferu dzięki technologii niskiego ciśnienia.
"Szybka" SATAjet X 5500 RP zapewnia maksymalną prędkość pracy dzięki zoptymalizowanej technologii wysokiego ciśnienia i niewielkiemu nadmiernemu rozpylaniu.
Oba warianty są bardzo elastyczne w zastosowaniu, spełniają najwyższe wymagania dotyczące jakości lakierowania i znacznie przewyższają wymagane przez dyrektywę VOC współczynniki transferu wynoszące 65%.
Najlepszy we wszystkich zastosowaniach – SATAjet X 5500
Dzięki SATAjet X 5500 osiągniesz najwyższą jakość powierzchni: podczas lakierowania np. samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, mebli, jachtów lub wysokiej jakości części przemysłowych – przy użyciu wszystkich systemów lakierniczych.
Informacje na temat wyboru odpowiedniej dyszy – niezależnie od tego, czy chodzi o lakiery bazowe, bezbarwne czy jednobarwne – można uzyskać u sprzedawcy SATAFachhändler lub na naszej stronie internetowej: www.sata.com/SATAjetX5500
Rewolucyjne. Oszczędne. Ciche. Logiczne.
Rewolucyjny system dysz
Wymagające systemy lakiernicze i nowe zalecenia dotyczące obróbki stwarzają nowe możliwości, ale także stanowią wyzwanie dla użytkownika. Dzięki nowemu systemowi dysz X, SATAjet X 5500 wyznacza nowy standard na przyszłość.
System dysz ma prostą i zrozumiałą budowę: zachowano dwie sprawdzone technologie – HVLP i RP.
Dla każdej z nich dostępne są zestawy dysz "I" i "O".
Wraz ze wzrostem rozmiaru dyszy w danej technologii (HVLP/RP) i kształtu strumienia ("I" lub "O") wzrasta również wydajność natrysku – oznacza to, że wysokość i szerokość strumienia pozostają niezmienne w całym spektrum. Użytkownik otrzymuje w ten sposób przejrzysty i logiczny system, który zapewnia mu jasne i uporządkowane możliwości podejmowania decyzji.
Dysze "I" mają wydłużony kształt strumienia z krótką strefą wybiegu i bardziej suchym rdzeniem strumienia, co idealnie nadaje się do niższych prędkości aplikacji i zapewnia maksymalną kontrolę podczas lakierowania. Grubość warstwy na jeden cykl natrysku jest nieco mniejsza w porównaniu z dyszą "O" przy tej samej wielkości dyszy.
- Wydłużony strumień z niewielką strefą wybiegu
- Lepsza kontrola podczas aplikacji
- Zmniejszona ilość nakładanej warstwy na jeden cykl natryskiwania w porównaniu z dotychczasową dyszą lub dyszą "O"
Dysze "O" mają owalny kształt strumienia z większą strefą rozprysku oraz mokry rdzeń strumienia, który nadaje się do wyższych prędkości aplikacji, ale zapewnia nieco mniejszą kontrolę podczas lakierowania. Grubość warstwy na jeden cykl natrysku jest nieco większa w porównaniu z dyszą "I" przy tej samej wielkości dyszy.
- Owalny kształt strumienia z większą strefą wypływu
- Mokry rdzeń strumienia dla większej prędkości pracy
- Nieco większa grubość warstwy na jeden cykl natryskiwania w porównaniu z dyszą "I"
Zalety
- Rewolucyjne: rozpylanie dysz X wyznacza nowe standardy
- Wyraźnie cichsze: dysza Flüsterdüse™ dzięki zoptymalizowanej geometrii przepływu, zmniejszona głośność w odpowiednich zakresach częstotliwości
- Indywidualne: dostosowane do wszystkich wymagań aplikacyjnych, takich jak właściwości systemu lakierniczego, warunki klimatyczne lub zwyczaje lakiernicze (prędkość robocza/kontrola)
- Precyzyjne: zoptymalizowany rozkład materiału dla bardziej równomiernego i drobniejszego rozpylania w obu wariantach strumienia
- Niskie wymagania konserwacyjne: nie jest wymagany pierścień rozdzielający powietrze, co umożliwia łatwiejsze i szybsze czyszczenie
- Logiczne: stałe wymiary strumienia dla wszystkich rozmiarów dysz (w ramach danej technologii) przy równomiernym wzroście przepływu materiału
- Wydajność: przy takim samym sposobie aplikacji możliwe jest znaczne oszczędności materiału
Jakie są zalety systemu dysz X?
W zależności od właściwości systemu lakierniczego, warunków klimatycznych i zwyczajów lakierniczych, lakiernik może dobrać pistolet lakierniczy z odpowiednim zestawem dysz do swoich indywidualnych wymagań. Dzięki logicznej budowie systemu można łatwo i bezpiecznie podejmować decyzje, aby uzyskać optymalny efekt lakierowania.
Co jeszcze jest nowego?
Dzięki nowym dyszom farby i powietrza oraz zoptymalizowanemu rozkładowi powietrza w korpusie pistoletu można teraz zrezygnować z pierścienia rozdzielającego powietrze. Ponadto głośność tej cichej dyszy podczas aplikacji została znacznie zmniejszona, co zapewnia lakiernikowi bardziej miękkie i przyjemniejsze wrażenia podczas lakierowania. A co najlepsze: pistolet z dyszami X zużywa mniej lakieru!
Kształty strumienia
Aby uzyskać optymalny strumień natrysku bez żadnych kompromisów, należy wziąć pod uwagę znacznie więcej czynników niż tylko temperaturę otoczenia i wilgotność powietrza.
Wybrany materiał lakierniczy z odpowiednimi dodatkami, wielkość obiektu, zalecana grubość powłoki, indywidualne nawyki lakiernicze, takie jak np. prędkość pracy lub kontrola, również odgrywają ważną rolę przy wyborze dyszy.
SATAjet X 5500, perfekcyjny w najdrobniejszych szczegółach
Aby dobrać odpowiednią dyszę, lakiernik ma do dyspozycji następujące narzędzia pomocnicze:
- Strona internetowa SATA: www.sata.com/SATAjetX5500
- Aplikacja SATA Du_senfinder: www.sata.com/nozzlefinder
Odpowiednie obszary zastosowania
Informacje techniczne – plikiRP do pobrania
- Numer produktu: 1010120
- Producent: SATA
- EAN: 4027533239291
- Waga: 0.923 kg
- Długość: 226 mm
- Szerokość: 160 mm
- Wysokość: 128 mm
Rejestr