SATAjet X 5500 RP Buse 1,2 I Godet polyvalent RPS 0,6 l / 0,9 l (1x chacun), articulation pivotante

Deux méthodes pour un résultat parfait : HVLP et RP®

Le SATAjet X 5500 HVLP, « ultra-économique », atteint des taux de transfert particulièrement élevés grâce à sa technologie basse pression.

La « ultra-rapide » SATAjet X 5500 RP pour une vitesse de travail maximale grâce à une technologie haute pression optimisée et un faible overspray.

Les deux modèles offrent une grande flexibilité d’utilisation, répondent aux exigences les plus élevées en matière de résultat de peinture et dépassent largement les taux de transfert de 65 % exigés par la directive COV.

Le meilleur dans tous les domaines d'application – SATAjet X 5500

Avec le SATAjet X 5500, vous obtenez une qualité de surface optimale : lors de la peinture par exemple de véhicules particuliers, de véhicules utilitaires, de meubles, de yachts ou de pièces industrielles haut de gamme – avec tous les systèmes de peinture.

Votre revendeur SATA ou notre site web vous renseignera sur le choix de la buse adaptée, qu'il s'agisse de peintures de base, de vernis ou de peintures unies : www.sata.com/SATAjetX5500

Révolutionnaire. Économique. Silencieux. Logique.

Le système de buses révolutionnaire

Les systèmes de peinture sophistiqués et les nouvelles recommandations d’application ouvrent de nouvelles perspectives, mais posent également des défis à l’utilisateur. Le SATAjet X 5500 établit une nouvelle norme pour l’ avenir grâce au nouveau système de buses X.

Le système de buses est conçu de manière simple et intuitive : les deux technologies éprouvées – à savoir HVLP et RP – sont conservées.

Pour chacune d’elles, il existe des jeux de buses « I » et « O ».

À mesure que la taille des buses augmente dans la technologie concernée (HVLP/RP) et la forme du jet (« I » ou « O »), le débit de produit augmente également de manière constante – ce qui signifie que la hauteur et la largeur du jet restent identiques sur l’ensemble du spectre . L'utilisateur dispose ainsi d'un système transparent et logique, qui lui offre des options de décision claires et structurées.

Les buses « I » présentent une forme de jet allongée avec une zone de sortie courte et un noyau de jet plus sec, ce qui est idéal pour une vitesse d’application réduite et offre un contrôle maximal lors de la peinture. L’épaisseur de couche par passe est légèrement inférieure à celle obtenue avec une buse « O » pour une taille de buse identique.

• Forme de jet allongée avec une zone de diffusion réduite
• Meilleur contrôle pendant l'application
• Dépôt de produit réduit par passe par rapport à la buse précédente ou à la buse « O »

Les buses « O » ont une forme de jet ovale avec une zone de diffusion plus large ainsi qu’un noyau de jet humide, qui convient à des vitesses d’application plus élevées mais offre un peu moins de contrôle lors de la peinture. L’ épaisseur de couche par passe est, pour une même taille de buse, légèrement supérieure par rapport à une buse « I ».

• Forme de jet ovale avec une zone de sortie plus large
• Noyau de jet humide pour une vitesse de travail plus élevée
• Épaisseur de couche par passe légèrement supérieure à celle obtenue avec une buse « I »

Avantages

• Révolutionnaire : la pulvérisation des buses X établit de nouvelles références
• Nettement plus silencieuse : buse Flüsterdüse™ grâce à une géométrie d'écoulement optimisée, volume sonore réduit dans les plages de fréquences pertinentes
• Personnalisée : adaptée à toutes les exigences d'application, telles que les propriétés du système de peinture, les conditions climatiques ou les habitudes de peinture (vitesse de travail/contrôle)
• Précise : répartition optimisée du produit pour une pulvérisation plus homogène et plus fine dans les deux variantes de jet
• Peu d'entretien : pas besoin d'anneau de distribution d'air, ce qui permet un nettoyage plus simple et plus rapide
• Logique : dimensions de jet constantes pour toutes les tailles de buses (au sein de la technologie concernée) avec un débit de produit augmentant de manière régulière
• Efficace : pour un mode d'application identique, une économie de produit considérable est possible

Quels sont les avantages du système de buses X ?

En fonction des propriétés du système de peinture, des conditions climatiques et des habitudes de peinture, le peintre peut choisir le pistolet de peinture avec le jeu de buses adapté à ses besoins individuels. Grâce à la structure logique du système, les décisions peuvent être prises facilement et en toute sécurité, afin d’obtenir un résultat de peinture optimal.

Quelles sont les autres nouveautés ?

Grâce aux nouvelles buses de peinture et d'air et à la répartition optimisée de l'air dans le corps du pistolet, il est désormais possible de se passer de la bague de répartition d'air. De plus, le niveau sonore de cette buse silencieuse a été sensiblement réduit pendant l'application, offrant ainsi au peintre une sensation plus douce et plus agréable lors de la peinture. Et le meilleur dans tout ça : le pistolet à buses X consomme moins de peinture !

Formes de jet

Pour obtenir un jet de pulvérisation optimal sans aucun compromis, il faut tenir compte de bien plus de facteurs que la simple température ambiante et l'humidité de l'air .

Le produit de peinture choisi avec ses additifs correspondants, la taille de l’objet, l’ épaisseur de couche recommandée, ainsi que les habitudes individuelles du peintre, telles que la vitesse de travail ou le contrôle, jouent également un rôle important dans le choix d’une buse.

La SATAjet X 5500, parfaite jusque dans les moindres détails

Pour déterminer la buse appropriée, le peintre dispose des aides suivantes :

• Site web SATA : www.sata.com/SATAjetX5500
• Application SATA Düsenfinder : www.sata.com/nozzlefinder

Domaines d'application adaptés

• Applications industrielles
• Menuiserie
• Peinture
• Construction de yachts etde bateaux

Informations techniques - TéléchargementsRP

• Fiche techniquede la peinture