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19/09/2025

s-l400

SATAjet X 5500 Vernis de base : Vitesse, Chevauchement, Jet de buse

Guide pratique

Application du vernis de base avec la SATAjet X 5500 : vitesse, chevauchement, jet de buse

Avec le système de buses X de la SATAjet X 5500, vous obtenez des résultats reproductibles pour le vernis de base – rapides, homogènes et économiques en produit. Ce guide pratique montre comment combiner de manière optimale vitesse, chevauchement des passes et le jet de buse approprié (I/O). Vous trouverez également des valeurs de référence pour commencer, un workflow clair et des solutions rapides aux problèmes.

SATAjet X 5500 – Application du vernis de base

Aperçu produit pour vernis de base

Variante Utilisation recommandée Avantages clés
HVLP Vernis à effets/de base, quand la réduction du brouillard est prioritaire Très haut taux de transfert, jet doux, économique en produit
RP Rendement rapide sur grandes surfaces, teinte de fond efficace, couverture sûre des arêtes Débit de produit élevé, application rapide, jet stable
Système de buses X (I/O) Adaptation au produit/technique : compact (I) vs. doux/large (O) Reproductible, réglable finement, silencieux (buse « whisper »)
Chevauchement 70%
Valeur de départ éprouvée pour des surfaces homogènes
Vitesse constante
Application régulière sans nuages/zones de bord
I vs. O
I = compact/puissant, O = doux/large – à régler sur tôle test
Conseil pratique : Les laques à effets (métallisé/nacré) s’appliquent d’abord avec le jet I pour « fixer », puis se terminent doucement avec le jet O. Effectuer le dernier voile avec une plus grande distance de manière très régulière pour éviter les nuages.

Valeurs de référence pour vernis de base

Toujours consulter la fiche technique produit et le manuel. Les valeurs sont des points de départ et peuvent varier selon le système/la température.

Réglage HVLP RP
Pression d’entrée env. 2,0 bar env. 2,0–2,3 bar
Taille de buse (X) 1.2–1.3 (I/O) pour vernis de base 1.2–1.3 (I/O) pour application rapide
Distance de pulvérisation env. 13–18 cm env. 15–20 cm
Chevauchement des passes env. 70% comme valeur de départ env. 70% comme valeur de départ
Remarque : valeurs indicatives ; toujours contrôler la pression à l’entrée (digital/manomètre).

Workflow professionnel Vernis de base (6 étapes)

  1. Préparer le support : propre, sans poussière, grain adapté ; vérifier l’apprêt d’adhérence.
  2. Choisir le jet : I pour fixation/bords, O pour une fermeture douce des grandes surfaces.
  3. Régler la pression de référence, pulvériser une tôle test ; obtenir un jet homogène.
  4. Première passe avec env. 70 % de chevauchement, vitesse constante ; commencer par les zones de bord.
  5. Court temps d’évaporation selon TDS ; voile final optionnel avec un peu plus de distance.
  6. Contrôle visuel (nuages/ombres) ; si besoin ajuster pression ±0,1 bar et distance ±2 cm.

Dépannage (Vernis de base)

Nuages/Ombres
  • Augmenter le chevauchement et stabiliser la vitesse.
  • Tester le jet O pour une application plus douce.
  • Augmenter légèrement la pression et ajuster la distance.
Zones sèches en bordure
  • Pulvériser légèrement plus lentement ou réduire la distance.
  • Baisser légèrement la pression, régler le jet plus large (O).
  • Réaliser un voile final avec plus de distance.
Effet trop grossier
  • Augmenter légèrement la distance, accroître modérément la pression.
  • Utiliser un voile plus fin pour « fondre » l’effet.
  • Vérifier/ajuster la viscosité selon TDS.
Overspray/Brouillard
  • Utiliser HVLP ou réduire légèrement la pression.
  • Optimiser la distance, maintenir l’air sec/sans huile.
  • Améliorer l’aspiration/la circulation dans la cabine.

Entretien (pour une qualité constante du vernis de base)

  • Nettoyer buse/aiguille après chaque utilisation ; garder les canaux dégagés.
  • Vérifier régulièrement les joints et la tête d’air, remplacer si nécessaire.
  • Lubrifier légèrement les pièces mobiles ; entretenir les filetages.
  • Maintenir filtres/raccords/tuyaux étanches et secs.
  • Stocker au sec, à l’abri de la poussière ; protéger le capuchon des chocs.

FAQ Vernis de base avec la SATAjet X 5500

Quel chevauchement est recommandé ?
Env. 70 % comme valeur de départ. Adapter selon l’effet/température.
I ou O pour un métallisé ?
Première passe en I pour fixer, finition douce avec O ; vérifier sur tôle test.
Quelle buse utiliser au départ ?
1.2–1.3 (HVLP/RP) sont des points de départ courants – valeurs de référence.
Comment éviter les nuages ?
Vitesse constante, chevauchement 70–80 %, éventuellement pression légèrement plus élevée et jet O.
Ai-je besoin de la version digitale ?
Pas obligatoire, mais utile : réglage direct et reproductible de la pression d’entrée.

Conclusion

Avec la SATAjet X 5500, vous combinez le jet adapté avec une vitesse constante et un chevauchement de 70 % pour obtenir des surfaces homogènes en vernis de base. Des ajustements fins par petites étapes (pression/distance) et un court test sur tôle garantissent des résultats reproductibles.