SATAjet X 5500 RP dysza 1,2 I RPS-wielofunkcyjny kubek 0,6 l / 0,9 l (po 1x), przegub obrotowy

Dwa sposoby na idealny efekt: HVLP i RP®

„Wyjątkowo oszczędny” SATAjet X 5500 HVLP osiąga szczególnie wysokie współczynniki przenoszenia dzięki technologii niskiego ciśnienia.

„Bardzo szybki” model SATAjet X 5500 RP zapewnia maksymalną prędkość pracy dzięki zoptymalizowanej technologii wysokiego ciśnienia i niewielkiemu rozprysku.

Oba modele charakteryzują się dużą wszechstronnością zastosowań, spełniają najwyższe wymagania dotyczące efektu lakierowania i znacznie przewyższają wymagane przez dyrektywę VOC współczynniki przenoszenia wynoszące 65%.

Najlepszy we wszystkich obszarach zastosowań – SATAjet X 5500

Dzięki SATAjet X 5500 osiągniesz najwyższą jakość powierzchni: podczas lakierowania np. samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, mebli, jachtów lub wysokiej jakości części przemysłowych – przy użyciu wszystkich systemów lakierniczych.

Informacje na temat wyboru odpowiedniej dyszy – niezależnie od tego, czy chodzi o lakiery bazowe, bezbarwne czy jednobarwne – można uzyskać u autoryzowanego sprzedawcy SATA lub na naszej stronie internetowej: www.sata.com/SATAjetX5500

Rewolucyjne. Ekonomiczne. Ciche. Logiczne.

Rewolucyjny system dysz

Wymagające systemy lakiernicze i nowe zalecenia dotyczące aplikacji stwarzają nowe możliwości, ale stawiają również użytkownika przed wyzwaniami. SATAjet X 5500 wraz z nowym systemem dysz X wyznacza nowy standard na przyszłość.

System dysz ma prostą i przejrzystą budowę: obie sprawdzone technologie – mianowicie HVLP i RP – pozostają bez zmian.

Dla każdej z nich dostępne są zestawy dysz „I” i „O”.

Wraz ze wzrostem rozmiaru dyszy w danej technologii (HVLP/RP) i kształtu strumienia („I” lub „O”) stale rośnie również wydajność materiału – oznacza to, że odpowiednia wysokość i szerokość strumienia pozostają niezmienne w całym zakresie. Użytkownik ma zatem do dyspozycji przejrzysty i logiczny system, który zapewnia mu jasne i uporządkowane możliwości podejmowania decyzji.

Dysze typu „I” mają wydłużony strumień z krótką strefą wycieku oraz bardziej suchy rdzeń strumienia, co idealnie nadaje się do niższej prędkości aplikacji i zapewnia maksymalną kontrolę podczas lakierowania. Grubość warstwy na jeden cykl natrysku jest przy tym samym rozmiarze dyszy nieco mniejsza w porównaniu z dyszą typu „O” .

• Wydłużony strumień z niewielką strefą wycieku
• Lepsza kontrola podczas nakładania
• Zmniejszona grubość warstwy na jeden cykl natrysku w porównaniu z dotychczasową lub dyszą typu „O”

Dysze typu „O” mają owalny kształt strumienia z większą strefą rozprysku oraz mokry rdzeń strumienia, który nadaje się do wyższych prędkości nakładania, ale zapewnia nieco mniejszą kontrolę podczas lakierowania. Grubość warstwy na jeden cykl natrysku jest przy tym samym rozmiarze dyszy nieco większa w porównaniu z dyszą typu „I”.

• Owalny kształt strumienia z większą strefą rozprysku
• Mokry rdzeń strumienia zapewniający wyższą prędkość pracy
• Grubość warstwy na jeden cykl natrysku nieco wyższa niż w przypadku dyszy typu „I”

Zalety

• Rewolucyjne: rozpylanie dysz X wyznacza nowe standardy
• Znacznie cichsze: dysza Flüsterdüse™ dzięki zoptymalizowanej geometrii przepływu, zmniejszony poziom hałasu w odpowiednich zakresach częstotliwości
• Indywidualne: dostosowane do każdego wymagania aplikacyjnego, takiego jak na przykład właściwości systemu lakierniczego, warunki klimatyczne lub nawyki lakiernika (prędkość pracy/kontrola)
• Precyzyjna: zoptymalizowany rozkład materiału zapewnia bardziej równomierne i delikatniejsze rozpylanie w obu wariantach strumienia
• Niewymagająca konserwacji: brak konieczności stosowania pierścienia rozdzielającego powietrze, co umożliwia łatwiejsze i szybsze czyszczenie
• Logiczne: Stałe wymiary strumienia dla wszystkich rozmiarów dysz (w ramach danego rozwiązania) przy równomiernie rosnącej wydajności materiałowej
• Wydajne: przy tym samym sposobie aplikacji możliwe jest znaczne oszczędności materiału możliwe

Jakie są zalety systemu dysz X?

W zależności od właściwości systemu lakierniczego, warunków klimatycznych i zwyczajów lakierniczych, lakiernik może dobrać pistolet lakierniczy z odpowiednim zestawem dysz do swoich indywidualnych wymagań. Dzięki logicznej budowie systemu decyzje można podejmować łatwo i pewnie, aby osiągnąć optymalny efekt lakierowania.

Co jeszcze jest nowego?

Dzięki nowym dyszom lakierniczym i powietrznym oraz zoptymalizowanemu rozkładowi powietrza w korpusie pistoletu można teraz zrezygnować z pierścienia rozdzielającego powietrze. Ponadto poziom hałasu tej cichej dyszy podczas aplikacji został zauważalnie zmniejszony, co zapewnia lakiernikowi bardziej płynne i przyjemniejsze wrażenia podczas lakierowania. A co najlepsze: pistolet z dyszami X zużywa mniej lakieru!

Kształty strumienia

Aby uzyskać optymalny strumień natryskowy bez żadnych kompromisów, należy wziąć pod uwagę znacznie więcej czynników niż tylko temperaturę otoczenia i wilgotność powietrza .

Wybrany materiał lakierniczy z odpowiednimi dodatkami, wielkość obiektu, zalecana grubość warstwy, indywidualne nawyki lakiernika, takie jak np. tempo pracy lub kontrola, odgrywają równie ważną rolę przy doborze dyszy.

SATAjet X 5500, doskonała w każdym szczególe

Aby dobrać odpowiednią dyszę, lakiernik ma do dyspozycji następujące pomocnicze środki:

• Strona internetowa SATA: www.sata.com/SATAjetX5500
• Aplikacja SATA Düsenfinder: www.sata.com/nozzlefinder

Odpowiednie obszary zastosowań

• Zastosowania przemysłowe
• Stolarstwo
• Malarstwo
• Budowa jachtów iłodzi

Informacje techniczne – plikiRP do pobrania

• Karta techniczna lakieru