17.02.2025

SATA_jet_X_beschichtpunkt_Labyrinthluftstromkonzept

SATAjet X – Die neue Düsentechnologie & digitale Features im Vergleich zu Vorgängermodellen

SATAjet X – rewolucja dzięki nowej technologii dysz i funkcjom cyfrowym

Dlaczego SATAjet X to prawdziwa innowacja

Profesjonaliści zajmujący się lakierowaniem znają jakość i precyzję pistoletów lakierniczych SATA – jednak dzięki SATAjet X technologia ta została wyniesiona na zupełnie nowy poziom. Każdy, kto pracował już z poprzednimi modelami, takimi jak SATAjet 5000 B, od razu zauważy różnicę: lepsze rozpylanie, większy transfer materiału i jeszcze bardziej precyzyjny obraz natrysku.

Ale skąd to się bierze? Kluczem jest nowa technologia dysz X, która jest widoczna zarówno w wersji HVLP, jak i RP. Ponadto SATA oferuje teraz różne wersje cyfrowe zapewniające większą kontrolę nad procesem lakierowania.

Innowacyjny system przepływu powietrza typu labiryntowego

Kolejnym przełomem w technologii SATAjet X jest system przepływu powietrza typu labiryntowego. Koncepcja ta kieruje powietrze w dyszy w taki sposób, że wychodzi ono z każdego otworu z dokładnie takim samym ciśnieniem, bez turbulencji i pulsacji. W rezultacie uzyskuje się wyjątkowo drobne i jednorodne rozpylenie – zupełnie nowy poziom jakości powierzchni.

Innowacja ta ma pozytywny wpływ zarówno na technologię HVLP, jak i RP, umożliwiając równomierne rozprowadzanie lakieru przy maksymalnym wykorzystaniu materiału.

Dysza I vs. dysza O – jaka jest różnica?

Dysza I (in-line): Tworzy wydłużony, wąski wzór natrysku z łagodniejszymi przejściami na krawędziach. Szczególnie dobrze nadaje się do kontrolowanych zastosowań, w których wymagana jest precyzyjna linia i równomierny przebieg.
Dysza O (owalna): tworzy szerszy, owalny wzór natrysku, który jest szczególnie odpowiedni do dużych powierzchni i szybkiego nakładania lakieru. Rozprowadzanie lakieru jest intensywniejsze, co zapewnia wyjątkowo wysoką siłę krycia.

Nowa dysza X łączy zalety obu wariantów i umożliwia stałą kontrolę obrazu natrysku, niezależnie od używanego lakieru lub temperatury otoczenia.

Co to jest "Digital Ready", "Digital" i "Digital Pro"?

1️⃣ SATAjet X "Digital Ready"

Pistolet jest przygotowany do montażu cyfrowego manometru, który należy jednak dokupić osobno.
Zaleta: niższy koszt zakupu i możliwość późniejszego doposażenia.

2️⃣ SATAjet X "Digital"

Zintegrowany manometr cyfrowy w uchwycie.
Wskazanie ciśnienia powietrza w czasie rzeczywistym dla jeszcze dokładniejszej kontroli.

3️⃣ SATAjet X "Digital Pro"

Rozszerzone funkcje pomiarowe zapewniające najwyższą precyzję.
Specjalnie do zastosowań, w których liczy się perfekcja.

Podsumowanie: Dlaczego warto przejść na SATAjet X?

Lepsze rozpylanie dzięki dyszy X – drobniejsze, bardziej równomierne i wydajniejsze.
Mniejsze zużycie lakieru dzięki zoptymalizowanej szybkości przenoszenia.
Większa kontrola dzięki wersjom cyfrowym – dokładne ciśnienie dla doskonałych wyników lakierowania.
Labiryntowy system przepływu powietrza zapewnia równomierne rozpylanie bez turbulencji.