Problemy z przyczepnością w lakierowaniu proszkowym: przyczyny i rozwiązania

Częstym problemem przy lakierowaniu proszkowym jest słaba przyczepność warstwy proszku. Skutkuje to słabym wykończeniem i niższą odpornością na korozję.

🚩 Analiza przyczyn

• Słabe uziemienie elementów: Haki i kosze muszą być czyste i przewodzące – bez utlenień lub pozostałości proszku.
• Nieodpowiednia frakcja proszku: Zbyt grube ziarna pogarszają ładunek elektrostatyczny i przyczepność. GEMA zaleca kontakt z dostawcą proszku.
• Nieprawidłowa siła przepływu powietrza: Zbyt duży prąd pola lub zbyt wysokie/niskie ciśnienie powietrza osłabia osadzanie się proszku.
• Wilgotność powietrza powyżej 80%: Wysoka wilgotność zmniejsza elektrostatyczną przyczepność. Wymagana jest chłodna, sucha przestrzeń.

🛠️ Praktyczne działania

• Optymalizacja uziemienia: Regularne czyszczenie haków, koszy i elementów przewodzących (np. usuwanie osadów metalicznych).
• Kontrola jakości proszku: Sprawdzenie rozkładu wielkości ziaren – w razie problemów kontakt z producentem.
• Dostosowanie natężenia pola: Przy zbyt wysokim napięciu zwiększyć odległość między pistoletem a elementem.
• Regulacja klimatu wewnętrznego: Użycie klimatyzacji lub osobnej strefy do proszkowania przy wysokiej wilgotności.

✅ Korzyści z optymalizacji

• Znacząca poprawa jakości powłoki
• Redukcja odpadów dzięki mniejszej liczbie wadliwych elementów
• Wyższa niezawodność i powtarzalność procesu

🔗 Dalsze informacje

Dodatkowe wskazówki techniczne dotyczące przyczepności i ustawień napięcia dostępne są online w sekcji „Tips & Tricks” GEMA pod hasłem „Adhesion”.

📞 Działaj teraz